降低交通冲击 中博高架桥拆除期2个月缩短为9天

发布时间:2021-09-27

2021/02/23

【大成报记者张淑慧/高雄报导】为减轻中博高架桥拆除带来的交通冲击与民众生活不便,高雄市长陈其迈指示市府团队积极协调交通部铁道局,采取“2小1大”施工优化方案,把原订的2个月工期缩短为9天,2月27日至3月7日、共9天内完成拆除中博高架桥引道段,并将站西路原4车道增加到6车道,务必把对民众的交通冲击降到最低。
原中博地下道连接中山路及博爱路,为办理高雄铁路地下化工程,遂兴建中博临时高架桥取代,于2003年5月竣工通车启用,迄今已17年,铁路地下化工程中因中博高架桥未拆除将无法进行下列施工项目:帝冠式旧站迁移、旅馆大楼、站东道路、站东结构体、站东天棚结构。
陈其迈市政会议后受访时表示,衔接中山路及博爱路的中博高架桥,可谓高雄南北向最重要的交通动脉,一旦施工将对市民日常交通造成冲击,市府团队与交通部铁道局透过检讨工序、投入大量人力机具及封闭道路施工,由原订的2个月缩短为9天,降低交通冲击及商圈影响。
陈其迈说,为了减少在地居民因工程范围管制而可能造成的出入不便,在部分路段留设3米宽的居民通道。另为维持中博高架桥拆除后,南北交通顺畅及其服务水准,将站西路原有规划的4线车道,扩充为6线道与调整站西路衔接南北路口处的道路线型,减少车流动线冲突。
陈其迈强调,未来新建的高雄车站将成为高雄市中心最大的绿色公共空间,新建的商业空间与旅馆将吸引更多的旅人与市民共同探索这崭新的车站与公共环境。